サドルとともに付ける予定だったパーツ。
なんとママかごである。通勤と買物主体の６０２であるが、最近は使用頻度が増え、かなり遠方で大量の買物に使用するようになった。
　娘が生まれる前から家にあった現行かごは７年以上経っても健在なのだが小さすぎて使い勝手がすこぶる悪い。そこで大きなかごに買い換えることにした。娘と一緒に往復１７ｋｍのお買物の旅。
　ターゲットは東雲イオンで見つけた籐かご。丸型でおしゃれな上３，０００円ちょいとお手ごろ。店で合わせてもらったが、今のキャリアではアッパーボルトの位置が合わず、スレッドのロックナットにママかごブラケットを取り付けることにした。

　さて、帰宅してかごを取り付けるためにアヘッドのコラムポストを取り外す。アーレンキーでまわし始めると“ズルッ”ボルトと一緒にねじ山が全部出てきてしまった！！素人改造なんてなめんなよと言わんばかりになめてしまった。
　さて困った！とりあえず生きている山の部分を生かそうと思って合うボルトを探す。ない！合わない！！
　どうもネジが特殊もんらしい。７ミリのピッチ１らしいがいまどき７ミリなんて規格品ないよ！メーカーには在庫があるらしいが同じ長さのネジでは回せない。タップで切りなおすことも出来ない。もともと３，０００円そこそこのものなのだが、ネジ１本でお気に入りのポストが使えなくなるのも悔しい。
　もともとスレッドタイプのコラムなのでコンバーターのみの固定だったので締め付けに力を入れすぎていたようだ。しかし残り１本の固定では余計怖いので、急遽ＴＳ−７のポストで対応。ポジションが低すぎたので、またまた物置から昔のライザーバーを引っ張り出して取り付け。とりあえずさまになったが、シフトレバーが斜めについたり、ブレーキワイヤーがライトに干渉したり‥‥
　ちょっと何とかしないと合併症になりそう。
スタンド滑落以来、６０２号トラブル続きである。
　

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